Conçu à la fin des années 1950, le Jodel D140 Mousquetaire est robuste, fiable et confortable. Que ce soit pour le remorquage de planeurs et de cibles par l’armée de l’air ou en secourisme grâce aux versions brancardier avec des civières en Afrique, il a aussi séduit les montagnards par ses qualités à basse vitesse et sa capacité d’emport. 

Equipés de skis, le Mousquetaire s’est vu ouvrir un nouveau domaine de vol : l’atterrissage sur neige. Il a été préparé au nouveau métier de former les pilotes de montagne, et ce aux mains habiles de Henri GIRAUD. Ce dernier est le père fondateur de la discipline française, le mettant au point pour réussir l’exploit d’être le premier d’atterrir – comme un oiseau sur un fil – au sommet du Mont Blanc le 23 Juin 1960. 

Un personnage énergétique, aux grands gestes et à l’accent élégant, il incarne l’esprit du pilote et de l’école de la précision. Une personne sensible et passionnée, experte et au caractère marqué, Henri Giraud est devenu une légende. Grâce à son travail, le décret relatif aux atterrissages et décollages des avions en montagne fonda alors la discipline. L’instructeur forma ses élèves au bord de son D140 Mousquetaire, le légendaire “Papa-Tango”. C’est à son bord que Giraud emmena donc ses élèves voler dans l’ombre des montagnes, planant gracieusement de pic en pic sur l’air pur de la montagne sauvage. Le Mousquetaire était son amour ; puis à sa mort, il est devenu son âme.

Depuis, ce vénérable appareil n’a jamais été remplacé : personne n’a pu faire mieux. Suite à la fin de sa construction, le modèle devient très rare, mais restera encore la référence du vol en montagne, marquant plus de 50 ans de vols et d’atterrissage sur glacier.