PROJET GYPAÈTE:
LE VOL LOISIRS
éco-responsable
et silencieux
Hybridation d’un appareil mythique pour rendre le vol loisirs plus respectueux de l’environnement.
PATRIMOINE PRESTIGIEUX
Le D140 Mousquetaire est un avion de tourisme léger, qui a été conçu pour offrir une expérience de vol agréable et accessible aux pilotes amateurs. Il est souvent utilisé pour des vols de loisir, que ce soit pour des balades en famille ou pour des escapades romantiques en couple.
Le Mousquetaire est un avion monomoteur à aile haute, qui peut accueillir jusqu’à quatre passagers. Son cockpit spacieux offre une vue panoramique exceptionnelle, qui permet aux pilotes de profiter pleinement des paysages environnants. La cabine est confortable et bien équipée, avec des sièges rembourrés et des équipements de sécurité de pointe.
Le D140 Mousquetaire est équipé d’un moteur Continental O-240 de 130 chevaux, qui offre une bonne puissance pour les vols de loisir. Il a une vitesse de croisière de 105 nœuds, ce qui en fait un avion rapide et efficace pour les voyages de courte distance.
Les pratiquants de vol de loisir apprécient le D140 Mousquetaire pour sa maniabilité, sa stabilité et sa facilité de pilotage. Il est réputé pour être un avion fiable et sûr, qui offre une expérience de vol agréable et peu stressante. Les débutants peuvent facilement apprendre à piloter cet avion, tandis que les pilotes expérimentés peuvent s’amuser à explorer ses capacités.
TRANSITION ENERGETIQUE ET ECO-RESPONSABILITE
La réalité du changement climatique n’est plus à démontrer et il faut rapidement agir pour éviter une catastrophe humaine. Malgré l’objectif datant de 2015 de limiter le réchauffement mondial à 1,5°C par rapport à l’ère préindustrielle, les engagements actuels de réduction des émissions sont largement insuffisants. Pour ne pas dépasser ce seuil, chaque personne sur terre devrait diviser par deux ses émissions à 2,3 tonnes de CO2 par an d’ici 2030.
L’aviation de loisir contribue une partie infime aux émissions globales de CO2 mais ceci est à cause des appareils d’ancienne génération. Utilisant des technologies disponibles lors de leur conception, la plupart n’ont pas de silencieux d’échappement, pas de pot catalytique et consomment de l’essence plombée. Afin de contrer ceci, nous cherchons à moderniser le moteur des avions légers. Nous optons pour une solution hybride qui permettra à l’appareil de voler silencieusement et sans polluer. La progression technologique a toujours été le fer de lance de l’aviation et il est temps que le vol motorisé fasse sa transition énergétique afin de pouvoir respecter l’environnement et les riverains encore plus.
EFFORT ASSOCIATIF POUR AVANCER ENSEMBLE
Notre association est composée de quinze membres hautement qualifiées, motivées et engagées pour défricher le travail conséquent afin d’apporter le vol de loisir dans une nouvelle ère – celle de l‘aviation légère éco-responsable et silencieuse.
Nous sommes constitués d’ingénieurs et de mécaniciens aéronautiques. Passionnés, fort de notre expérience à organiser des chantiers aéronautiques, nous avons un fonctionnement rodé et une expérience prouvée qui nous pousse maintenant vers l’innovation technologique d’un moteur moins polluant et plus silencieux.
Convaincu par notre approche démocratique et l’urgence climatique, notre solution sera accessible à toute personne dans l’aéronautique léger désirant rendre sa pratique plus éco-responsable et silencieuse.
INNOVER A BASE DE SOLUTIONS ÉPROUVÉES
Dans le domaine du vol de loisir, l’innovation n’est pas nécessairement synonyme de solutions complexes et miraculeuses. Au contraire, nous pensons que l’innovation réside dans un changement de paradigme, où l’on assemble des solutions existantes pour créer de nouvelles utilités. C’est pourquoi notre moteur hybride repose sur deux solutions éprouvées.
Tout d’abord, nous avons utilisé la structure du Mousquetaire, qui offre une grande capacité d’emport et peut supporter des charges lourdes. Cela nous a permis de prévoir une marge pour intégrer un système de motorisation plus lourd, tout en conservant les caractéristiques de vol bien connues et éprouvées du Mousquetaire. La flotte de Mousquetaire a d’ailleurs prouvé sa capacité à réaliser des vols en toute sécurité.
Ensuite, nous avons utilisé l’architecture du système de motorisation de Serge Pennec, qui a réussi à adapter un moteur de voiture moderne à un avion léger biplace en concevant un système qui relie le moteur à l’hélice de l’appareil. Cette conception a déjà été utilisée dans des centaines d’appareils et a fait ses preuves avec des heures de vol effectuées. En utilisant cette architecture, nous sommes certains du bon fonctionnement de notre moteur hybride.
RAYONNEMENT ET ATTRACTIVITE
Dans le domaine du vol de loisir, notre projet fait appel à des profils hautement qualifiés, tels que des ingénieurs issus d’écoles prestigieuses comme l’ESTACA ou l’ELISA. Cela nous permet de maîtriser les dernières technologies innovantes et de les mettre en œuvre rapidement pour assurer le bon fonctionnement de notre projet avant même sa fabrication. Nous créons également de nombreux stages au sein d’Avions Mauboussin, une start-up d’avions à hydrogène, qui nous héberge.
Nous faisons partie d’un réseau étendu de partenaires qui soutiennent notre projet, couvrant l’ensemble des personnes impliquées, depuis l’ingénieur en bureau d’étude jusqu’au pilote de montagne en passant par les guides de montagne. Nous entretenons une relation étroite avec l’Association Française des Pilotes de Montagne, qui constitue notre bureau directeur. Cette proximité avec nos partenaires professionnels nous permet de bénéficier d’une connexion instantanée couvrant l’ensemble du territoire français, et en particulier les régions de montagne.
